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　昨日からタイムチャレンジを潰していってるのですが、クラスD限定の「The Pass of Good Hope」が何十回リトライしてもクリア出来ず。
　手持ちのエリーゼはもとよりアストンマーティンDB9 Volanteのチューン3でも無理そうなので、トップランカー御用達のRUF RGTを購入しフルチューン。
　しかし、これでもクリアできず。8.8kmに対して3分30秒制限のチャレンジで、3分33秒台が最高。毎回大体35秒台くらいでゴールというパターン。このあと5秒が、縮められそうで縮められないというもどかしさ…。ショートカットも試してはみたものの、さほどタイムに影響はなさそう。
　たぶんオレでもRGTでならクリアは可能かと思いますが、そこに至るまであと何十回リトライしなければならないんだという、怒りというか諦めというか面倒臭さというか…。コースがかなり嫌らしいのあるけど、何よりトラフィックの多さが凶悪過ぎ。
　ランキングをみてるとRGTの他にアストンマーティンDB9 Coupeもランク入りしているようで、こちらを購入してみるも、チューンするカネがない状態。
　しかたなく一旦チャレンジを中断し、一番手っ取り早く稼げるスピードチャレンジの「180mph downtown」を繰り返し参戦。作業化してしまうのでこのゲームの楽しさとは無縁の遊び方となりますが、背に腹は代えられません。
　んで、このチャレンジをより効率よく楽にこなすために、ジャガーXJ220を購入。これがクラスBでの最高速に強いマシン。
　もはや本末転倒というか目的がわからなくなってきてますが、とりあえずDB9 Coupeのチューンはok。んで10回くらいのリトライで、ようやく27秒台がでてクリア。ふー、もうやらないよ…。ちなみにこれでダメだったら、次はマセラティを買う気でしたｗ
　その後、「Tantalus」というタイムチャレンジ用(＋残っていたフェラーリ限定イベント用)にEnzo Ferrariを購入。このチャレンジ、峠道下りでトラフィック有りなのにドライビングゲージ有りという極めていやらしいもので、速いだけで制御の効かないS7やマクラーレンでは話にならないので、Enzoで何とかならないかと。
　が、やはり異常に難しく。これは後日に持ち越し…。

　引き続きマップ潰し。
　基本的には最大アップのマップ画面から一つ退いた画面でぐるぐると。ハイウェイのジャンクション周辺はさすがにわけわからんので、拡大して対応。それでもわけわからんの多いのですが…。
　一旦休憩の為ハウスに戻り到達度を確認したら、99％と。なんだよ1％くらいおまけしてくれよと思いつつ、今少しで到達できるのも事実で軽くニヤけたり。
　しかしここからが大変で、残っている道を探すのが非常に難しく、最終的には最大拡大画面とにらめっこ状態になりました。
　んでまぁ何とか実績解除達成しました。candoさんがログインしていたので「達成したぜ」とメッセージを送ってみると、「いま99％　みちがみつからねえ・・・」という返信が。同じようなタイミングで同じ到達度だったんですねー。やはり二人とも寸゛さんの達成に触発されたようです。
　candoさんの場合はS端子テレビということで、解像度的に苦しいのかなぁなどと思っていたら、candoさんから達成のメッセージが。数分の差で二人とも達成となりましたｗ
　ご褒美というわけでもないですが、別荘を購入。ガレージ6台。
　candoさんと合流し、クラブのイントラレースを幾つか。外人にまるで勝てないというか、なんか分業制の嫌らしいチームにあたってコレは無理とか思ったり。
　その後通常のマルチレースに挑むも、やはり速い奴らが多くcandoさんはともかくオレはまるでダメ。
　メシ休憩をはさんで再開といったところで、寸゛さんが登場。
　3人揃ってのレースはこれまで無かったこともあり期待が高まりますが、どうも回線が不安定なのか継続して安定環境にならず。それでも色々遊べましたが。
　GoWを挟んでシングルプレイ再開。若干話が前後しますが、スピード系のイベント制覇を目標にし、順次攻略していくも、どうしても無理そうな場合はトップランカー達の使用車種をみてそれをまねることにし、ここでランボルギーニMiuraとSaleen S7を購入。
　マクラーレンF1では苦しい感じだった「160mph in heavy trafic」にS7で挑むも、やはり苦戦。つーかストレスがたまるというか、タイミングが毎回悪いというか…。ともかくリトライの山。イケそうな時ほど最後のスピードガンのところで失敗とか。
　数十回リトライしたところで、ようやくクリア。はぁ、もうやらねぇぞ…。

　昨日は地道にマップ潰し。前日の72％から、79％まで走破率UP。でもまだ全然たりねぇ…。
　R34をマップ潰しで乗っているので、コイツだけ走行距離が1300kmオーバーに。他は全然乗ってないんですが。
（　｀.∀´）
　んで今日。ダウンロードコンテンツで車種追加パックが更新されたようなので、もはや躊躇もなく購入してしまいました。今度のはフェラーリF40とかのようで、これは楽しみ。
　あとハードコアモードってのが160ポイントで売られてましたが、コレはホイールコントローラ専用のものなのかな？ どうも挙動がかなりリアル路線になるようですが、パッドでやっても面白いものなのかどうか不明なので購入はせず。
　ログインしてハウスでニュースを確認したら、オレが以前チャレンジしていたドライブインイベントの一つでオレの記録がそのまま破られずにオレが勝利したとのニュースが。賞金が安かったので金銭的には大してプラスにはなりませんでしたが、とりあえず嬉しいところです。
　しかしまぁ、依然として何故かドライブインイベントを閲覧できない状況なので、更なる参戦が出来ないのが不満です…。
　やったことは昨日同様ひたすら道潰しで、96％まできました。最後はおまけがあるということなのでそろそろかと思いますが、しかしつぶせるところも少なくなってるわけで…。今日中にやりたかった気もしますが、かなり眠くてウトウト運転が多発しているので、寝ます。

　今日は特に大きな事はなし。称号がチャンピオンになって新たに増えたイベントをちょこちょここなしたり、R34で未走破路を潰すのを始めたり。
　どうもシングルイベントの参加条件に提示されている称号の縛りは、難易度に比例するものでもなさそうですね。さすがにルーキーは簡単なものばかりですが、プロあたりから難しいものは難しいとハッキリしてきて、それがチャンピオンでも変わらずといった印象です。
　チャンピオンのイベントはどれも賞金が高いので、稼ぎやすいものもありますね。
　気のせいないし勘違いかも知れませんが、今まで警察マークは走った距離に応じて消えていくものだと思っていたのですが、なんか今日は時限式になったように感じたり。今回の更新で変更された点とかでしょうか。
　あと、これは昨日あたりからですが、ドライブインでのシングルチャレンジが閲覧できない状況になっているのは、オレだけでしょうか。重いだけなのかな。アップしたチャレンジじゃなくて、全チャレンジがみられません。
　走破率は今日のところで72％。先がなげぇ…。

　昨日はゲーム内で物欲が爆発した日。(クルマ購入に伴う実績解除も狙った日。)

• Fランク限定のイベントが残っていたので、サターンSkyを買い直し。
• ランボルギーニMurcielago Coupe購入し、ランボルギーニ実績解除。
• バイクは、トライアンフのSpeed TripleとドゥカティSupersport 1000 DSを購入し、バイク実績解除。
• そして…有り金全部はたいて、マクラーレンF1 GTを購入。あひゃー。

　と、なかなか思い切りました。マクラーレンF1 GTはデフォルトでは買えず、マーケットプレイスの追加車種パックをダウンロードして購入。これが有料のパックで、350ポイント消費。ついでに、もう一方の追加車種パックも購入。完全に勢い。「ルミネスライブ」の切り売りには不満のくせに。
　マクラーレンF1は無印でなくあえてGTを買いました。GT-Rはレース用にある意味でデチューンされているので、最強はこのGTのような気がして。まぁGT-Rになると更にカネがかかる…ってのもありますし。
　ちなみに購入の動機としては、島一周イベントの「アイランドツアー」とかいうのをNinjaで挑戦するも自分には苦しく、CPU車のトップがマクラーレンF1で「それは卑怯だろ」と思ってしまい、じゃあオレが乗ってしまえばいいじゃん、とか思った次第です。
　とりあえず大目標の「アイランドツアー」は楽しみにとっておくこととして(逃げるともいう)、慣らし運転を軽く。まぁ軽くといっても、クルマがクルマなので運転するだけで疲れます…。
　ほか、Ninjaでドライブインのシングルチャレンジに軽く挑戦。とりあえず開始したばかりのイベントを狙い撃ちし、トップタイムを出し荒らしておいたｗ。
（　｀.∀´）
　んで今日。ゲーム開始してすぐにニュース到着。確認したら、オレがアップしていたチャレンジが終了し、参加者ゼロで、アップした時点でテスト記録となっていたオレの記録がベストとなり、賞金が入ってきたという内容。なんだそりゃ。ともあれ、終わったということで。
　とりあえず、今度はTOUGE_02をアップ。しかしまた確認できず。うーむ。
　更にニュースがきていて、昨日挑んだドライブインのチャレンジにおいて、早くも記録更新されたぞ、というもの。まぁ仕方ないというか、ある意味ではこのシングルチャレンジ優勝の実績が一番難しいんじゃないか、とも思ったり…。
　さて、メインイベントである「アイランドツアー」に早速挑戦。が、どうも直線での攻防は敵車トップと互角。まぁ同じマクラーレンF1なんだから当然といえば当然か。とりあえず長距離レースということで念には念をということで、いきなりフルチューンにしてみたり。どこまでチキンなんだオレは…。
　んで参戦。結果的には46分台で勝ちました。ハッキリ言って、自分でもかなり遅いと思います。一応candoさんの記録を越してはいますが、クルマが違いますからね。マクラーレンF1なら、40分ジャストくらいが標準的なんじゃないでしょうか。レースの途中でLiveとの接続が切れ、再接続に再起動が必要とのことでそのままオフラインモードでゴールまで行ったので、他のプレイヤーの成績が見られたとしても、見ることができなかったのですが。
　レース単品で実績30ポイントもあてられていることからもわかりますが、このレースがこのゲームにおけるシングルレースの一応の最高峰となっているようで、そんなレースで圧倒的な速さをもつクルマで直線番長的な乗り方で勝ったというのは、自分でも少々情けない気がします。とはいえ再チャレンジはそうそう気軽にはできないですが…。
　マクラーレンF1で走ったオレがアドバイスするのも筋違いかと思いますが、一応の攻略メモとして幾つか残しておくとすれば、まず序盤の市街地では多少遅れたとしても気にすることはなく、フレーム落ち(入力そのものは受け付けているようなので、非処理落ちとも言える)しているので視覚的にも厳しく、無理してペースをあげることは無いかと思います。
　中盤の海岸沿いでは敵車のペースが明らかに落ちるので、こちらはとにかく事故らず慎重に走っていけば、まず問題ないと思います。
　終盤の高速セッションはさすがにマシンパワーが如実にでますが、やはりここでもミスなく堅実に走るのが肝要かと。
　この最高峰のレースにおいても敵車はコーナーで大げさにスピードを落としてくれますので、こちらがミスさえしなければマシンパワーで劣っても十分つけいる隙はあるでしょう。
　終わってから言うのもアレですが、マクラーレンF1なら間違いなくチューンしてなくても勝てます。大差をつけて。
　その後はマクラーレンF1と真逆のレトロカーというかクラスGのAC289を購入。これでクラスG限定イベントをこなしました。
　その後はメルセデスベンツSL 65 AMGを購入。車重2tもあるオープンカーですが、試乗してみると意外と乗りやすいというか、重みが安定性を生んでいる感じで、気に入って購入。これで残っていたクラス限定イベントとか幾つか。ベンツのオープンカーで峠道を攻めるようなこともやってみたり。
　その後、ロータスエリーゼではクリアが難しいと思われるクラスD限定イベント攻略の為、アストンマーティンのDB9 Volanteを買おうとしたのですが、ガレージ満杯の警告が。仕方なく、一番安い150,000のガレージ4台ハウスを購入。んでDB9 Volante購入。これもオープンカー。
　ここでクルマ所有10台の実績解除。
　DB9 Volanteでもキツそうなものがあり、仕方なくチューンして攻略。進めたところで、シングル60勝のイベント解除。
　キリが良いところで、今日は終了です。ハウスに居るときに表示される GAME PROGRESS はちょうど50％。

　今日はそれほど特筆すべき事はありませんでしたが、新たな遊び方を試してみたり。
　とりあえず共通の目的地を設定し、GPSを頼らない、あるいはGPSの裏をかくような経路選択もアリとして、フリーライドでレースをするというもの。要は経路は自由で、とにかく早く着けばokという感じ。
　更に寸゛さんから、目的地を複数にしてそれらを全てまわってスタート地点に帰ってくるという遊び方の提案もされ、確かにこれは目的地の数だけ経路の選択肢が増えることもあり、楽しめる遊びになりそうです。
　あとは、Gallardo SEを買ったことくらいでしょうか。
　Aランクのクルマもそろそろ買いたいのですが、コレというのが見つからない…。